Wózek widłowy o dużym udźwigu CPCD150
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 15 ton do transportu ciężkich materiałów przemysłowych
Nasz wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym CPCD150 ma udźwig 15 000 kg przy środku ciężkości ładunku 600 mm i wykorzystuje podwozie-o większej wytrzymałości niż sąsiednie wózki o udźwigu 13,5 i 14 ton. Opublikowana konfiguracja obejmuje widły o średnicy 1800 mm, minimalny promień skrętu 4700 mm i masę operacyjną 18 000 kg, co pozwala na obsługę wymagających ładunków przemysłowych.
15 000 kg Nośność znamionowa
600 mm Znamionowy środek ciężkości obciążenia
1800 mm Opublikowana długość wideł
18 000 kg Masa operacyjna
Wybór pojemności
Kiedy klasa 15 ton staje się lepiej dopasowana
Przejście z 14 na 15 ton to nie tylko zmiana tabliczki znamionowej o 1000 kg. Opublikowane dane dotyczące modelu CPCD150 wskazują również na większy rozstaw osi, większą masę roboczą, dłuższe widły i większy promień skrętu.
Kupujący powinni zatem wybrać klasę 15 ton, gdy rzeczywisty profil obciążenia uzasadnia zastosowanie większej platformy, a nie po prostu w celu stworzenia niewykorzystanej pojemności nominalnej.
14 ton CPCD140Porównaj niższą klasę udźwigu, gdy 14 000 kg przy wymaganym środku ciężkości jest wystarczające.
15 ton CPCD150Wybierz, jeśli normalny zakres obciążenia wymaga klasy 15 000 kg i odpowiedniego podwozia.
Klasa 16 tonPrzenieś się wyżej, gdy moment obciążenia, osprzęt lub rutynowy ładunek przekracza obwiednię CPCD150.
Widoki maszynowe
Układ masztu, podwozia i przeciwwagi CPCD150
Te widoki produktów CPCD150 przedstawiają ciężki maszt, układ długich wideł, tylną przeciwwagę i ogólne proporcje podwozia FD150.
Maszt i widły-do dużych obciążeń
Widok z przodu w trzech-ćwiartkach przedstawiający konfigurację masztu, karetki i długich wideł CPCD150.
Konstrukcja tylnej przeciwwagi
Widok z tyłu przedstawiający dużą przeciwwagę, ciężkie podwozie i stanowisko operatora.
Profil boczny FD150
Widok z boku przedstawiający rozstaw osi CPCD150, położenie masztu, opony pneumatyczne i tylną przeciwwagę.
Film o produkcie
Obejrzyj platformę podnośnikową o udźwigu 13,5, 14 i 15 ton-
Oryginalny film o produkcie zawiera wizualne odniesienie do rodziny-wspólnych ciężkich wózków widłowych obejmujących klasy 13,5, 14 i 15 ton.
Skorzystaj ze specyfikacji technicznej CPCD150 i potwierdzonej wyceny,-a nie samego filmu-, aby zdefiniować ostateczną konfigurację 15 ton.
Dane techniczne
Specyfikacje CPCD150 15 tonowych wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym
Podstawowe wartości wyboru
- Nośność znamionowa: 15 000 kg
- Środek ciężkości obciążenia: 600 mm
- Podnoszenie standardowe: 3000 mm
- Długość wideł: 1800 mm
- Promień skrętu: 4700 mm
- Masa eksploatacyjna: 18 000 kg
| Model | CPCD150 |
|---|---|
| Znamionowa ładowność | 15 000 kg |
| Centrum załadunku | 600 mm |
| Rozstaw osi | 3300 mm |
| Masa operacyjna | 18 000 kg |
| Pochylenie masztu, do przodu / do tyłu | 6 stopni/12 stopni |
| Wysokość obniżonego masztu | 2990 mm |
| Standardowa wysokość podnoszenia | 3000 mm |
| Maksymalna opublikowana wysokość | 4450 mm |
| Wysokość kabiny | 2780 mm |
| Długość całkowita z widłami | 6660 mm |
| Widelec skierowany w stronę tyłu | 5600 mm |
| Całkowita szerokość | 2350 mm |
| Wymiary widelca | 1800 × 200 × 90 mm |
| Szerokość wózka wideł | 2260 mm |
| Prześwit masztu, załadowany | 270 mm |
| Rozstaw osi, prześwit środkowy, z ładunkiem | 310 mm |
| Minimalny promień skrętu | 4700 mm |
| Prędkość jazdy, załadowany/rozładowany | 22 / 30 km/h |
| Prędkość podnoszenia, załadowany/rozładowany | 240 / 300 mm/s |
| Siła trakcyjna | 120 kN |
| Zdolność do pokonywania wzniesień, z ładunkiem / bez ładunku | 20% / 22% |
| Przednie opony | 12.00-20, cztery opony |
| Tylne opony | 12.00-20, dwie opony |
| Tor przód/tył | 1680/1760 mm |
| Hamulec serwisowy | Hydrauliczna tarcza dociskowa |
| Przekładnie skrzyni biegów | 2 do przodu / 1 do tyłu |
| Konfiguracja silnika | Opcje Yuchai lub Cummins; potwierdzić wybrany silnik i moc |
Geometria wideł i ładunku
Dłuższe widły o średnicy 1800 mm sprawiają, że geometria ładunku jest ważniejsza
W CPCD150 zastosowano opublikowany rozmiar wideł 1800 × 200 × 90 mm. Zapewnia to inną obwiednię-obsługi ładunku niż w przypadku sąsiednich mniejszych klas i sprawia, że związek między głębokością ładunku a środkiem ciężkości jest szczególnie ważny.
Nośność 15 000 kg jest określona przy środku ciężkości ładunku 600 mm. Długi ładunek przemysłowy może przesunąć środek ciężkości dalej do przodu, nawet jeśli masa całkowita pozostaje poniżej 15 ton.
- Maksymalna waga ładunku
- Długość, szerokość i wysokość ładunku
- Rzeczywisty środek ciężkości
- Kierunek wejścia wideł
- Wymagana długość i rozstaw wideł
- Masa i głębokość mocowania
15 ton nie oznacza każdych 15 ton ładunku
Dwa ładunki o tej samej masie całkowitej mogą powodować bardzo różne momenty obciążenia, gdy ich środki ciężkości są różne.
Wyślij rysunek maszyn, długich wiązek, wyrobów stalowych lub nieregularnego ładunku przed ostatecznym zatwierdzeniem modelu.
Wybór silnika
Nie traktuj mocy 110 kW jako uniwersalnej mocy silnika CPCD150
Aktualna tabela techniczna zawiera trzy konfiguracje diesla. Wersja Yuchai jest opublikowana w wersji o mocy 110 kW, podczas gdy dwie opcje Cummins są wymienione w wersji o mocy 97 kW. Model silnika i poziom emisji należy zatem potwierdzić jako jedną kompletną konfigurację.
Yuchai YC6J150-T301Opublikowana pojemność skokowa 6,494 l i moc wyjściowa 110 kW przy 2200 obr./min.
Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130Opublikowana pojemność skokowa 5,9 l i moc 97 kW przy 2200 obr./min.
Dongfeng Cummins QSB4.5-C130Opublikowana pojemność skokowa 4,5 l i moc wyjściowa 97 kW przy 2200 obr./min.
Geometria podwozia
Zaplanuj trasę podwórza wokół większego śladu CPCD150
6660 mm
Opublikowana długość całkowita z widłami.
2350 mm
Całkowita szerokość ciężarówki.
4700 mm
Minimalny promień skrętu.
2780 mm
Opublikowana wysokość kabiny.
Sprawdź te wymiary względem bram, pasów załadunkowych, skrzyżowań, podejść do doków i stref przejściowych. Rzeczywiste obciążenie może zwiększyć wymagany zakres manewrowania poza promień skrętu gołego wózka.
Wydajność robocza
Dane dotyczące wydajności planowania tras pojazdów ciężkich
22 / 30 km/h
Prędkość jazdy z ładunkiem/rozładunkiem.
240 / 300 mm/s
Prędkość podnoszenia z ładunkiem/rozładunkiem.
120 kN
Opublikowana siła trakcyjna.
20% / 22%
Możliwość pokonywania wzniesień z ładunkiem/rozładunkiem.
Przydatność rampy nadal zależy od długości rampy, powierzchni, środka ciężkości ładunku, częstotliwości pracy i warunków na trasie. Opublikowana zdolność do wzniesienia nie powinna być traktowana jako ogólna akceptacja dla każdego nachylenia.
Dopasowanie aplikacji
Tam, gdzie zmieści się 15-tonowa platforma CPCD150
Produkcja ciężka
Przenoś zespoły maszyn, matryce, gotowe konstrukcje i ciężkie komponenty przemysłowe.
Ładunki stalowe i przemysłowe
Obsługuj gęste lub długie ładunki po potwierdzeniu długości wideł, środka załadunku i przestrzeni na trasie.
Stocznie towarowe i ciężkie
Transportuj duże ładunki pakowane tam, gdzie utwardzona trasa i miejsce do zawracania wspierają podwozie CPCD150.
Granica zamówień
Przed zakupem potwierdź jeden kompletny model CPCD150
Model silnika, moc, specyfikacja emisji, maszt, widły, osprzęt, skrzynia biegów i wyposażenie kabiny powinny należeć do tej samej zatwierdzonej konfiguracji. Nie należy łączyć najwyższej wartości lub preferowanej cechy z oddzielnych wersji opcjonalnych w jeden założony standardowy wózek.
Dane wejściowe zapytania ofertowego
Wyślij te szczegóły dotyczące konfiguracji CPCD150
1
Obciążenie
Maksymalna masa, wymiary i środek ciężkości.
2
Widelec i maszt
Wymagany rozmiar wideł, rozstaw, wysokość podnoszenia i osprzęt.
3
Miejsce pracy
Brama, trasa, obszar skrętu, stan nawierzchni i rampy.
4
Rynek
Silnik, preferencje dotyczące emisji, ilość i miejsce przeznaczenia.
Powiązane modele ciężkiego podnoszenia
Porównaj CPCD150 z sąsiadującymi klasami wydajności
Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 14 tonPorównaj niższą klasę wydajności CPCD140. Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 16 tonPorównaj kolejny większy udźwig-ciężkiego. Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 13,5 tonyPrzejrzyj platformę CPCD135 o mniejszej-pojemności. Ciężkie wózki widłowe od 12 do 52 tonPrzeglądaj pełną gamę-wysokoprężnych silników wysokoprężnych. Budownictwo i górnictwoDopasuj ciężkie wózki widłowe do wymagających warunków w miejscu pracy. Obsługa posprzedażna-i częściPrzejrzyj informacje o częściach i wsparciu technicznym. Podręczniki i szkoleniaPrzejrzyj zasoby pomocy technicznej dla operatorów i usług. Skontaktuj się z XinghaoWyślij rysunki obciążenia i wymagania dotyczące zakupu.
Często zadawane pytania
CPCD150 15 Pytania dotyczące zakupu tonowych wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym
Jaka jest pojemność znamionowa CPCD150? +
CPCD150 ma udźwig 15 000 kg przy środku ciężkości ładunku 600 mm. Ładunki z dłuższym środkiem ciężkości wymagają osobnej kontroli-momentu obciążenia.
Jakie widły są opublikowane dla 15-tonowego wózka widłowego? +
Aktualna tabela techniczna zawiera widły o wymiarach 1800 × 200 × 90 mm. Potwierdź wymaganą długość wideł, rozstaw i środek ciężkości ładunku dla rzeczywistego ładunku.
Jakie opcje silnika są dostępne dla CPCD150? +
Aktualnie opublikowane listy danych Yuchai YC6J150-T301, Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130 i Dongfeng Cummins QSB4.5-C130. Opublikowane wyjścia nie są identyczne, dlatego w wycenie potwierdź dokładny silnik.
Ile miejsca do skrętu wymaga CPCD150? +
Opublikowany minimalny promień skrętu wynosi 4700 mm. Rzeczywisty prześwit trasy musi uwzględniać także widły, wymiary ładunku i otaczające przeszkody.
Czy wybrać 14 ton, 15 ton czy 16 ton? +
Porównaj maksymalne obciążenie rutynowe, środek ciężkości ładunku, osprzęt, wymaganą wysokość wideł i geometrię miejsca pracy. Wybierz klasę udźwigu, która spełnia zatwierdzone warunki pracy, a nie sam tonaż.
Co powinienem wysłać, aby otrzymać wycenę CPCD150? +
Wyślij masę i wymiary ładunku, środek ciężkości, wymagane dane dotyczące wideł i masztu, wymagania dotyczące osprzętu, trasę przejazdu, stan nawierzchni i rampy, preferencje dotyczące silnika lub emisji, ilość i miejsce docelowe.
Skonfiguruj CPCD150 pod kątem rzeczywistego obciążenia 15 ton
Prześlij nam maksymalną masę ładunku, wymiary, środek ciężkości, wymaganą długość wideł, wysokość podnoszenia, osprzęt, trasę przejazdu, stan rampy, preferowany silnik lub wymagania dotyczące emisji, ilość i miejsce docelowe. Wykorzystamy te dane, aby potwierdzić odpowiednią konfigurację CPCD150 przed wyceną.
Popularne Tagi: Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym 15 ton, wózek widłowy CPCD150, wózek widłowy 15000 kg, wózek widłowy FD150, wózek widłowy do dużych obciążeń, przemysłowy wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym, wózek widłowy o dużym udźwigu, 45 ton wózków widłowych, 16 -tonowy wózek do napadu wysokoprężny, Diesel 46 -tonowy wózek widłowy, 50 -tonowy wózek widłowy, Diesel 28 ton wózków widłowych, Diesel 30 ton wózków widłowych
